รฟม. ตอบโจทย์องค์กรสีเขียว รณรงค์ใช้ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิก ในโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้า

 การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้เข้าร่วมลงนามบันทึกความเข้าใจว่าด้วยการบูรณาการความร่วมมือในการจัดการด้านการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ เพื่อเป็นส่วนหนึ่งในการทำให้ประเทศไทยบรรลุเป้าหมายลดก๊าซเรือนกระจก สาขากระบวนการทางอุตสาหกรรม ด้วยมาตรการทดแทนปูนพอร์ตแลนด์ โดยใช้ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิกในการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน – ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) เป็นโครงการนำร่อง โดยมีเป้าหมายการใช้ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิกทั้งโครงการฯ 1,300,000 ลูกบาศก์เมตร หรือคิดเป็นปริมาณปูนประมาณ 560,000 ตัน ซึ่งจะสามารถลดปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ออกสู่ชั้นบรรยากาศโลกได้กว่า 29,000 ตันคาร์บอนไดออกไซด์เทียบเท่า และเทียบเท่าการปลูกต้นไม้พื้นเมืองเพื่อดูดซับก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ กว่า 3,000,000 ต้น จากนี้ รฟม. จะยังคงเดินหน้ารณรงค์การนำปูนซีเมนต์ไฮดรอลิกไปใช้กับทุก ๆ โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าในความรับผิดชอบ เพื่อให้การดำเนินงานของ รฟม. เติบโตไปพร้อมกับสิ่งแวดล้อมที่ดีอย่างยั่งยืน